NIO akcije bi mogle da porastu? Analitičari predviđaju 500% rast ako kineski proizvođač električnih vozila ispuni očekivanja do 2025.

Ова невероватна кинеска електрична возила могла би донети троцифрене повраћаје—али ево шта треба да се догоди прво

NIO акције су клизнуле за 27% током последње године, али дивља раст испорука и огромне аналитичке процене могли би је учинити изненађујућим победником 2025. године.

Тржиште електричних возила (EV) је бојно поље. NIO, некада једна од најбрже растућих звезда, доживела је велики пад—њене акције су пале за 27% током последnjih 12 месеци. Али 2025. година би могла драматично променити ситуацију.

Финансије NIO за Q1 2024. године дониеле су мешовите резултате: приходи су порасли на 12.03 милијарде јуана (око 1.66 милијарди долара), што је скок од 21.5% у односу на претходну годину, али су нето губици нарасли на 930 милиона долара. Бројке су пропустиле аналитичке прогнозе, али акције су ипак успеле да остваре мали скок—вероватно зато што је Вол Стрит био спреман на најгоре.

Ипак, дугорочни графикон није леп. Након година хипер-раста и растућих маржи, ствари су се оштро охладиле 2022. и 2023. године. Али сада, нови повратак би могао бити на видику.

Зашто је NIO акција пала—и да ли се заправо опоравља?

NIO-ова вожња од лансирања аутомобила 2018. године била је запањујућа—и нестабилна:

– 2019-2021: Испоруке су порасле за преко 300% у три године. Марже су прелазиле из -9.9% у +20%.
– 2022-2023: Раст се успорио, конкуренција се појачала, профити су пали. Марже су потонуле на само 9.5%.

Али 2024. година показује зелена изданка: NIO је повећао испоруке за 39%, прелазећи 221,000 возила, а марже возила су се опоравиле на 12.3%. Иако нису на свом врхунцу, ове бројке сугеришу да се нека оперативна реконструкција одвија.

Како NIO остаје другачији усред жестоке конкуренције?

NIO није само још један стартап за електрична возила. Његова технологија заменe батерија омогућава возачима да замене батерије за неколико минута—без чекања на пуњење. компанија је такође лансирала приступачне под-брендове као што су Onvo за простране породичне СУВ-ове и Firefly за компактан аутомобиле.

С амбицијом, NIO покушава да пробије на европско тржиште. Ако успе да стекне замах, награде би могле бити огромне.

Међутим, NIO се суочава с гигантским ривалима. BYD је прошле године продао више од 4.27 милиона возила, док је Tesla сама по себи уписала 657,000 продаја у Кини. Обе компаније се боре кроз агресивна смањења цена, стискајући профитне марже широм сектора.

NIO се супротставља развојем чипова унутар компаније и патентираним софтвером, али да ли ће то смањити растуће трошкове остаје да се види.

Да ли је сада време за куповину NIO? Које су потенцијалне награде?

Ево удараца: аналитичари предвиђају 34% раста прихода у 2025. и 33% у 2026. години за NIO. Ипак, њене акције се и даље тргују по само 0.7 пута продаје—делић BYD-ових 1.1x или Tesla-овог астрономског 9.4x.

Ако тржиште почне да вреднује NIO као истинског играча раста—однос од 2x продаје се сматра стандартним—акције би могле пораснути до 500% до 2026. према неколико аналитичара. То је повраћај који мења живот. Прилика је огромна—али и ризици.

Који су велики ризици? Може ли NIO проћи кроз препреке?

– Потрошња капије: NIO још увек губи средства, посебно на својој скупој мрежи за замену батерија.
– Конкурентски притисак: Tesla и BYD настављају да смањују цене електричних возила, чинећи профитабилност и даље стрмим успоном.
– Стратешке промене: NIO би могао продавати своју јединицу за батерије CATL да ослободи капитал. Ово би могло помоћи, али није решење за све.
– Политичке промене: Могуће промене правила Европске уније и побољшање односa између Сједињених Држава и Кине могло би отворити кључна нова тржишта.

Инвеститори такође треба да прате нове развоје из политике—попут могуће замене тарифа у ЕУ за минималну цену на кинеска електрична возила.

Како оценити NIO акције: Кључна питања одговорена

П: Који је највећи покретач награде за NIO?
О: Експлозивни раст испорука, повратак високим маржама и освајање европских купаца.

П: Који је главни ризик?
О: Интензивна ценовна рат у Кини и глобално, који исисава профите и додаје несигурност.

П: Да ли је NIO “клађење на фарму” инвестиција?
О: Не—нестабилност је висока. Али по овим вредностима, однос ризика и награде може бити привлачан храбрим инвеститорима.

П: Ко још вреди пратити у EV простору?
О: Погледајте Tesla за глобално водство у електричним возилима, BYD као доминантног играча у Кини, и CATL за иновације у батеријама.

Спремни да направите потез?
Следећи квартали ће бити кључни за NIO. Док се конкуренција заоштри и ветрови политике промене, само спретне и иновативне компаније ће опстати—а можда и напредовати.

Списак акционих корака за инвеститоре:

• Тесно пратите NIO приходе и извештаје о испорукама.
• Пратите даље развоје у Европи и односима између Сједињених Држава и Кине.
• Држите у виду потезе ривала, укључујући BYD, Tesla и CATL.
• Измерите своју NIO изложеност—размотрите то као спекулативну позицију, а не као основно држање.
• Увек извршите своје услуге и консултујте свог финансијског саветника пре инвестирања.

Коначна реч: NIO би могао бити повратна прича 2025.—или још једна жртва е-возила. Припремите се и будите пажљиви.